Tegenslag in Barcelona
Door: Aris
Blijf op de hoogte en volg Aris
10 Juni 2016 | Spanje, Barcelona
Eerst maar even een reactie op de vragen. Op dit moment ben ik zeker over de helft en zijn er ruim 3500 km onder de wielen door gegaan. Ja er gaat van alles door je hoofd. Soms helemaal niet en soms heel veel. De hoeveelheid en het soort gedachten hangt van allerlei omstandigheden af. Het verkeer, het geluid,wat zie je, de route, klimmen, dalen, is de route duidelijk of moet je steeds opletten / zoeken. Soms is het echt genieten en soms gaat het maar moeizaam. De omgeving is wat dit betreft ook verschillend, evenals de hoeveelheid geluid. Zo heb ik wel gemerkt dat het niet alleen aan de banden ligt maar ook aan het soort asfalt.
Maar ideaal is het eigenlijk als er alleen maar waarnemingen zijn en dat het gewoon vanzelf gaat. Terwijl je wel reageert en anticipeert op de verschillende en veranderende situaties. Denken ga dan pas doen als je bijvoorbeeld moe wordt.
Als je op een mooie weg kunt rijden en die ook nog rustig of redelijk rustig is dan zijn dat plussen. Wordt het echter druk en of moet je heel veel zoeken naar de juiste weg / juiste route dan is dat niet echt leuk. Beide ervaringen had ik op de dag dat ik naar en in Barcelona reed. Vanuit Sitges was wel de hoofdweg met redelijk wat verkeer maar aangezien de weg niet al te breed was en er veel tegenliggers waren bleef men keurig achter je. Klimmen ( 4 , 5 % ) en veel bochten met aan mijn rechterhand in de diepte de zee: gewoon genieten. Daarna 10 km op de brede vluchtstrook en niet teveel verkeer. Helaas werd deze weg daarna verboden voor fietsers maar hoe je nu verder moest was onduidelijk. De kaart en de gps gaven ook niet helemaal de laatste situatie weer zodat het vragen en op gevoel rijden werd. Soms was er een bordje maar een vervolg daarop was er niet. Uiteindelijk met behulp van vragen en soms gokken en soms goed en soms verkeerd rijden zat ik in ieder geval in de stad op de juiste weg. Wel 20 km verder in plaats van de 10 die er in het begin werd aangegeven. De drukte en een temperatuur van tegen de 30 (en in de stad is het altijd wat meer) maakte dat ik - ondanks dat het maar 54 km was - er helemaal doorheen zat.
Dit is het begin van het verhaal. Later meer met de volgende onderwerpen
eten
paspoort
wegwerkers
barcelona
Maar ideaal is het eigenlijk als er alleen maar waarnemingen zijn en dat het gewoon vanzelf gaat. Terwijl je wel reageert en anticipeert op de verschillende en veranderende situaties. Denken ga dan pas doen als je bijvoorbeeld moe wordt.
Als je op een mooie weg kunt rijden en die ook nog rustig of redelijk rustig is dan zijn dat plussen. Wordt het echter druk en of moet je heel veel zoeken naar de juiste weg / juiste route dan is dat niet echt leuk. Beide ervaringen had ik op de dag dat ik naar en in Barcelona reed. Vanuit Sitges was wel de hoofdweg met redelijk wat verkeer maar aangezien de weg niet al te breed was en er veel tegenliggers waren bleef men keurig achter je. Klimmen ( 4 , 5 % ) en veel bochten met aan mijn rechterhand in de diepte de zee: gewoon genieten. Daarna 10 km op de brede vluchtstrook en niet teveel verkeer. Helaas werd deze weg daarna verboden voor fietsers maar hoe je nu verder moest was onduidelijk. De kaart en de gps gaven ook niet helemaal de laatste situatie weer zodat het vragen en op gevoel rijden werd. Soms was er een bordje maar een vervolg daarop was er niet. Uiteindelijk met behulp van vragen en soms gokken en soms goed en soms verkeerd rijden zat ik in ieder geval in de stad op de juiste weg. Wel 20 km verder in plaats van de 10 die er in het begin werd aangegeven. De drukte en een temperatuur van tegen de 30 (en in de stad is het altijd wat meer) maakte dat ik - ondanks dat het maar 54 km was - er helemaal doorheen zat.
Dit is het begin van het verhaal. Later meer met de volgende onderwerpen
eten
paspoort
wegwerkers
barcelona
-
11 Juni 2016 - 09:41
Jan:
Hallo Aris,
Ik lees veel herkenning in dit stuk verslag en dat is wel leuk. O.a. de rolweerstand van je banden op verschillende soorten wegen, zelf vind ik de druk in de band ook een grote belang en ik heb de banden minimaal op 5 bar. De aanduidingen en het in eens ophouden van fietspaden herken ik natuurlijk ook, ik heb in Avignon de ervaring gehad, dat het fietspad plotseling ophield en dat ik over de vangrail verder zou mogen in de rivier de Rhône. Dat heb ik natuurlijk niet gedaan maar ik heb van die situatie wel een foto gemaakt en zo van vele andere onmogelijke verkeerssituatie 's. Waardoor er ondertussen een mooie serie is ontstaan. Veel plezier en op naar de 7000 km. M.v.g. Jan -
11 Juni 2016 - 15:03
Mia:
Fijn dat je fijne ervaringen hebt. De tegenslagen lijken er bij te horen. Bedankt voor je kaartje. -
24 Juni 2016 - 22:58
Toon Van Ekert:
Ha Aris,
Al weer even geleden dat je van me gehoord hebt. Sorry. Terwijl jij je mooie avonturen beleeft is het hier toch vooral bezig zijn met het werk. Niet dat je me hoort mopperen hoor want het is mijn eigen keuze en ik krijg er nog steeds meer energie van dan dat het me kost, maar het slokt je zo op. Nog veel dank voor je aller aardigste berichten naar aanleiding van ons feest. Erg attent van je om zover van huis nog aan ons te denken. Waardeer ik zeer!!
Ik lees met veel plezier je verslagen. Het voert me al snel terug naar de tijden van mijn Spaans avontuur. Alleen leg jij heel wat meer kilometers af. Ik ga je toch eens vragen om een lesje gps op de fiets. Mijn Garmin is een mooi ding maar ik vind de gebruikersvriendelijkheid te wensen over laten. Zo te lezen heb jij dat allemaal goed voor elkaar. Ik merk dat je vrijwel niets meer schrijft over het lijf dat soms weerbarstig kan zijn. Betekent dat dat je in de "flow" zit.? Dat het fietsen niet meer opgemerkt wordt. Ik herinner me dat van mijn wandeling, dat je soms trajecten had waarin je je helemaal niet bewust was van het gegeven dat je iets van je lijf vraagt. Heerlijk is dat. Alleen maar genieten van wat je ziet, hoort en ruikt. Een soort van trance.
Ik wens je nog veel mooie momenten, blijvende gezondheid en kom weer veilig thuis. We spreken dan een avondje af om door te zakken en alle verhalen nog eens lichtelijk aangezet natuurlijk door te nemen. Het ga je ontzettend goed, Toon
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
